Em 2013 o modelo ganhou mais duas versões, o sedã HB20S e o crossover HB20X. O primeiro facelift da linha só aconteceu em 2015, quando o carro recebeu uma nova frente, adotando a grade hexagonal, primeiro no hatch e no aventureiro, depois no sedã. O modelo que já foi o segundo mais vendido em 2016, conseguiu ultrapassar a marca de 800 mil unidades produzidas no Brasil.
A ascensão do HB20 no país se deu devido a alguns fatores, entre eles o design bem atual, estilo e padrão de qualidade acima da média. Para atrair o mercado de usados, a Hyundai apostou em uma garantia de cinco anos sem limite de quilometragem. “Sem dúvida esse é um dos principais atrativos do HB20 usado, além de ter a menor depreciação do mercado”, aponta Felipe Oliveira, representante comercial da Hyundai Caoa Imbiribeira. Por isso o HB20 é uma ótima opção para quem procura um usado que não dê dor de cabeça.
