O sistema permite que o disco, de acionamento hidráulico na dianteira, atue em conjunto com o sistema mecânico a tambor da roda traseira, otimizando a frenagem. Dessa forma, ao pressionar o pedal de freio traseiro até o fim, a frenagem é total na traseira e 30% na dianteira.
Focado no público comercial, a CG 160 Cargo conta com um bagageiro com capacidade de até 20 kg, cavalete central e painel digital com hodômetro parcial. Em relação a motorização, o propulsor disponível é um FlexOne de 162,7 cc capaz de entregar até 15,1 cv com etanol e 14,9 cv com gasolina a 8 mil rpm. O torque máximo é de 1,54 kgfm de torque quando abastecido com etanol e 1,4 kgfm quando abastecido com gasolina a 6 mil rpm.
A única cor disponível para o medelo é a branca e o preço sugerido parte de R$ 8.990. A Honda disponibiliza ainda garantia de um ano, sem limite de quilometragem.