As motorizações continuam as mesmas com o 1.6 Sigma que gera 128 cv e 16 kgfm, no modelo de entrada, e o 1.0 EcoBoost turbo de 125 cv e 17,3 kgfm, na versão topo de linha. O cãmbio automatizado Powershift de seis marchas também foi mantido. Já no interior, o Fiesta ganhou a terceira geração da central multimídia Sync com display touchscreen de 6,5 polegadas, que equipa também o EcoSport.