Na prática, esse sistema consegue atiar o freio dianteiro quando o piloto aciona o freio traseiro da motocicleta, dividindo a força de frenagem entre os dois eixos. É o único modelo atual vendido no Brasil com esse recurso equipando uma moto que pode ser usada em terrenos on e off road. Vale ressaltar ainda que a montadora passa a oferecer freio a disco traseiro de série.
A Honda anunciou ainda que passa a equipar toda a linha 2018 da CG com o recurso de freios CBS, que garante mais segurança ao condutor. As CG 160 Start, CG 160 Fan e CG 160 Titan, que representam os modelos mais comercializados da marca, sairão com o sistema de série. A eficácia do utensílio foi comprovada em testes realizados por órgãos independentes, que apontaram significantes reduções de distância de frenagem quando comparados a outros modelos sem o equipamento.
