Visualmente, a F 800 GS recebe novo escapamento feito em inox, carenagens laterais ganham grafismos diferentes com a logo da BMW e a tampa do compartimento da bateria foi redesenhada. O painel de instrumentos conta com nova organização e layout na parte tanto digital quanto analógica.
A novidade também são as opções de condução Rain e Road, de série, que a GS Adventure oferece. Ambas atuam no controle de tração, ajudando no controle de estabilidade, acelerador eletrônico e no conjunto de ABS.
A moto segue equipada com o mesmo motor bicilíndrico com propulsor de 798 cm³ com potência de 85 cavalos e câmbio de seis marchas.