O engenheiro de software Paulo Coelho, 30, comprou um Hyundai Tucson ano 2009 seminovo em meados de junho do ano passado. Ele conta que, na época, o veículo aparentava estar tudo certo tanto por dentro quanto por fora, porém os problemas começaram a surgir após quatro meses de compra. “O arrefecimento do motor acusou defeito, além dos mangotes, radiador e a bomba d’água. A soda da válvula termostática estava remendada com uma soda. Gastei em torno de R$ 1.500 com troca de peças e manutenção. Foi uma tremenda dor de cabeça”, completa.
A situação não foi diferente para um engenheiro, que pediu para não ser identificado. Após passar muito tempo comprando carros seminovos, ele optou por comprar um Citroën C4 Lounge ano 2017/2018 zero quilômetro. Contudo, pouco tempo após a compra, alguns problemas começaram a aparecer. “O ar estava entrando pela porta, além de uns ruídos que podiam ser ouvidos após girar a direção. Procurei os meus direitos e a concessionária logo atendeu, porém fiquei assustado. A experiência foi horrível”, afirma.
Nem sempre uma compra pode ocorrer como o esperado. Por motivos inexplicáveis, algumas pessoas enfrentam sérios problemas seja antes ou após concluir a transação. O gerente de fiscalização do Procon no Recife, Roberto Campos, explica como o comprador deve proceder em cada situação após uma compra mal sucedida. “Na compra de carros zero, a concessionária responde pelo veículo pelo prazo de 90 dias. Já a fabricante responde por 12 meses, que é a garantia contratual. Em casos de seminovos, se os problemas forem descobertos em até 30 dias contados a partir da data da compra, o consumidor tem o direito de exigir o reparo, substituição por outro modelo ou até a devolução do dinheiro” orienta.
Infelizmente não há como saber se o veículo adquirido - seja novo ou seminovo - acusará problemas, mas é possível evitá-los. “É primordial saber a procedência do veículo. e a credibilidade da montadora e da revenda”, finaliza.