Segundo o relatório do órgão, a Toro dispõe de boa proteção para as regiões de cabeça, prescoço, joelho e pernas do motorista. O Latin NCap apontou como estável a estrutura do veículo, possuindo uma boa absorção de impacto. Dessa forma a cabine se matém segura.
No teste de colisão lateral, o relatório aponta resultado positivo para região de cabeça e pelve, já a área do peito do ocupante dianteiro recebeu uma classificação de proteção marginal. A entidade não realizou o teste de impacto lateral contra poste.
Para as crianças, o teste de impacto lateral na picape atendeu todos os requisitos do Latin NCap. A classificação de proteção marginal se repetiu para a região do peito dos ocupantes infantis na colisão frontal. O órgão ainda destacou que a presença do Isofix no banco traseiro poderia ter melhorado a nota do veículo.