O Brasil poderá receber esses veículos elétricos da marca americana via importação como já acontece com o novo Fiesta, além da possibilidade de desembarcarem com preços mais acessíveis do que a concorrência, que deverá comercializar seus modelos movidos a baterias acima da faixa dos R$ 100 mil (Para se ter uma ideia o Toyota Prius, que é híbrido e importado do Japão, custa R$ 120 mil). Graças a um acordo de livre comércio entre o Brasil e México, os carros vindos de lá não recebem taxa sobre importação, ou seja, os elétricos da Ford poderão caber no orçamento de uma faixa maior de consumidores.