
Só para lembrar, a Toyota é a dona da marca e o carro escolhido seria o conceito, praticamente pronto, DN Trec com a assinatura do T na grade frontal.

A proposta do jipinho feito na plataforma DNGA é entregar ao mercado brasileiro, que atualmente consome a preferência dos SUVs, um produto de durabilidade com a assinatura Toyota para os seus veículos. Os SUVs no Brasil já refletem um sinal de alerta aos modelos do tipo sedãs, pouco renovados, que estão sem força de crescimento no disputado mercado brasileiro. A Toyota tem assistido isso sentada, com o Corolla, por exemplo, em um camarote obrigatório.

Editor viajou a convite da Anfavea