O novo Toyota Auris foi o responsável por mostrar não apenas as suas próprias novidades, mas pode ser o responsável por adiantar as novas linhas do seu irmão sedã, o Corolla.
O hatch, que não é vendido no Brasil ganhou um visual renovado e passa a utilizar a plataforma TNGA, a mesma de Prius e C-HR. A marca também aposta no Auris para ser o primeiro modelo a fazer parte da nova estratégia para conjuntos mecânicos.
Atualmente, o modelo conta com cinco versões a combustão e uma híbrida. Com a mudança, o hatch terá apenas um motor a combustão, 1.2 turbo a gasolina disponível. Mas serão disponibilizadas duas versões híbridas de propulsores. Uma tradicional, igual a do Prius, 1.8 de 122 cavalos e um novo motor 2.0 que, combinado ao motor elétrico, entrega 180 cv.