Com a chegada do Cronos, foi a vez a Fiat finalizar sua renovação na gama, que iniciou em 2016 com a chegada da Toro, estreando um novo segmento no mercado. Depois foi a vez dos citycars com o compacto Mobi, reposicionando o Uno que estreou uma nova linha de motores Firefly. E o mais esperado até então, Argo chegou como primeiro a utilizar a plataforma MP1.
Apesar da despedida para alguns, a Fiat resolveu preservar outros modelos, como é o caso do Grand Siena, com uma versão 1.0 que se coloca como opção de sedã de entrada, mesmo que ainda possua motorizações superiores nas concessionárias. O Weekend e o Doblò continuam disponíveis no site, para vender as unidades que ainda restam nas lojas.