BMW Série 3 2018 chega às concessionárias

A linha 2018 do BMW Série 3 acaba de chegar à rede de concessionárias autorizadas no Brasil. Com diversas novidades, o sedã conta com um novo conjunto óptico com máscara negra, refinamentos internos, nova geração do sistema de infotainmnet com tela sensível ao toque e o velocímetro digital, até então inédito no modelo.

A novidade chega com preços promocionais de lançamento e parte dos R$ 156.950, na versão 320i Sport. As opções 320i Sport GP e 320i M Sport custam, respectivamente, R$ 169.950 e R$ 191.950. Enquanto isso, a opção topo de linha 328i M Sport sai por R$ 239.950.

A versão 2018 do série 3 conta com novo design e mudanças no acabamento interno. Entre os equipamentos disponíveis estão faróis com iluminação em LED, volante multifuncional esportivo com alavancas para troca de marcas e controle de cruzeiro.

Para a versão de entrada 320i Sport tem como equipamentos rodas de liga leve aro 17, bancos esportivos elétricos, ar-condicionado digital dual zone, câmera de ré e sensores de estacionamento traseiro. A opção 320i Sport GP, por sua vez, conta com teto solar, som HiFi, sistema de navegação com ConnectedDrive e Apple CarPlay.

Já a versão 320i M Sport ainda soma pacote aerodinâmico M, rodas de liga-leve M Double Spoke aros 18, além do volante M e teto com revestimento exclusivo. Enquanto a opção topo de linha 328i M Sport é equipada com rodas aro 19, faróis adaptativos, velocímetro digital e Comfort Acess.

O modelo já sai da fábrica com conexão a internet. O acesso é feito por meio de um SIM Card que permite ao cliente obter informações sobre condições de trânsito em tempo real, entre outras funcionalidades disponibilizadas pelo sistema ConectedDrive. Também por meio deste recurso o proprietário é alertado sobre a necessidade de manutenção de componentes, recebe informações sobre pontos de interesse, programações de salas de cinema, aciona serviços de emergência em caso de acidentes, além de diversas outras comodidades.

Debaixo do capô, o sedã conta com um motor de quatro cilindros em linha 2.0, TwinPower Turbo, ActiveFlex, associado à tradicional tração traseira. Na versão 320i o propulsor é capaz de entregar até 184 cv de potência, a partir de 5 mil rpm, e torque máximo de 270 Nm, entre 1.250 e 4,5 mil rpm, abastecido com álcool ou gasolina associado à um câmbio automático de oito marchas. De acordo com a montadora, o Série 3 vai de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos e atinge 235 km/h de velocidade máxima. Já para o 328i, o propulsor dispõe de 245 cv de potência e torque de 350 Nm, entre 1.250 e 3,5 mil rpm. Nessas condições, o veículo chega a 250 km/h de velocidade máxima e sai da inércia até os 100 km/h em apenas 5,9 segundos.