
O veículo que será distribuído nos Estados Unidos oferece duas opções de motor: um modelo de entrada de motorização 2.0 com potência de 164 cavalos 20,7 kgfm de torque, ligado a um câmbio automático ou manual, todos de 6 marchas. Outra alternativa é a versão GT-Sport equipado com motor turbo 1.6, alcançando até 204 cavalos de potência e 26,9 kgfm com câmbio manual de 6 marchas ou dupla embreagem e 7 velocidades.

A Hyundai inova no quesito segurança com freios automáticos e com detecção de pedestres, controle adaptável de cruzeiro, alerta dos pontos-cegos, tráfego traseiro e aviso de saída de faixa.
As vendas estão previstas para a metade do ano na América.
