O conceito de design da Nissan aparece na grade frontal do tipo V Motion, com traços mais esportivos, fugindo do convencional da aparência de linhas anteriores. Para complementar, os faróis de LED aparecem também em novo formato, chegando a ser comparado a um bumerangue. Com o sistema multilink na suspensão, a resistência da nova Frontier foi multiplicada por quatro, devido à melhora da qualidade do chassi. Destaque para a partida feita em rampa.
O esperado é que venha para o país apenas a versão topo de linha, chamada pela Nissan de LE. A categoria traz de série diversos itens, como bancos dianteiros com aquecimento e ajuste elétrico do espaço dedicado ao motorista, partida sem chave e controle de estabilidade.
Por se tratar de uma versão mais luxuosa, para levar o esportivo para casa o preço não deve ser dos mais baratos. Um campo de cadastro para receber maiores informações já foi aberto no hotsite da marca. Agora, é só aguardar.