Veja mais fotos do Hamman Conqueror II! O utilitário ganhou reforços em sua caracterização como um modelo mais voltado ao motorista. A começar pelas extensões aerodinâmicas, que incluem um para-choque com entradas de ar laterais com fileiras de LEDs para iluminação diurna. O capô é feito em fibra de carbono, valorizada pelo aspecto natural.
Os para-lamas alargados abrigam um conjunto de rodas aro 23 em alumínio forjado, mais resistente e leve que o fundido, com pneus 315/25. A suspensão, por sua vez, foi rebaixada em 4 centímetros na dianteira e 3 cm na traseira. E, para deixar a traseira do carro marcada na mente dos motoristas ultrapassados, o spoiler se tornou menos discreto e o para-choque traseiro personalizado ostenta dois grossos escapamentos centrais.
Por dentro, o tradicional padrão de acabamento capaz de agradar a membros da realeza britânica se tornou mais esportivo graças aos acessórios. Há a opção de alumínio anodizado combinado com fibra de carbono, em substituição ao uso de madeira encontrada em um Range Rover. As pedaleiras também são personalizadas e se destacam sobre os tapetes sob medida. Tudo para deixar claro que o objetivo deste Range Rover é, definitivamente, conquistar e dominar o asfalto.