De acordo com o responsável pelo desenvolvimento do novo Civic, Hideki Matsumoto, a empresa busca uma versão mais confortável e menos esportiva. Provavelmente, o veículo terá menos cavalos de potência, como 250 cv ou 300 cv. Além da trasmissão automática que poderá ser de dupla embreagem com até nove marchas.
A marca ainda observa o desejo dos clientes que exigem uma tração AWR, que garante controle e performance melhores. Nesse sentido, o Civic Type R AWR iria atender o público que busca um esportivo mais potente e radical. Porém, o número de cavalos seria menor.
Informações do Type-R, apresentado em Buenos Aires, como motor e preços ainda não foram divulgadas.