Com as portas abertas a partir de hoje para o público, São Paulo já adiantou para a imprensa quais as estrelas que reunirão todos os holofotes durante o Salão. Desde lançamentos como já abordamos no DP Auto Vrum, como o Kwid da Renault, que está quase pronto, até picapes que chamaram muita a atenção, como a surpreendente Hyundai Creta STC, derivada do SUV, assim como a Volkswagen Amarok e a Nissan Frontier. Na nossa página do Facebook Vrum Nordeste estamos mostrando cada detalhe direto do Expo São Paulo, novo local da bienal, com comentários do editor Jorge Moraes.
Só para dar um gostinho
Um dos destaque da Lexus no Salão é o belo cupê híbrido entitulado de LC 500 H. Uma das atrações do veículo é o propulsor V6 de 3.5 litros de 299 cv e um motor elétrico de 60,6 cavalos. A transmissão é automática de quatro velocidades. No modo mais econômico, o uso do motor elétrico dispensa as duas primeiras marchas do câmbio. Contudo, a montadora já adiantou que o modelo só está no evento para uma “pequena” demonstração, já que a máquina infelizmente não será comercializada no Brasil.
Para sonhar, o Gol GT
Depois de vários pedidos e de muito tempo de espera, a Volkswagen finalmente cria uma versão esportiva do Gol GT, mesmo que seja só conceito. No design se destacam os para-choques mais alargados e as tomadas de ar maiores. Os faróis também são diferentes com full LEDs e projetores, já os de neblinas também foram trocados. A base para o conceito foi um Gol duas portas que recebeu pintura cinza com detalhes vermelhos e teto pintado de preto. A Volkswagen não se pronunciou em relação a motorização do esportivo, mas o mais provável é que seja o 1.0 TSI de três cilindros e 125 cv.
Compacto na área
A Renault exibiu muitas novidades e o Kwid está no meio. O compacto será substituto do Clio e chegará no mercado nos próximos dias com motor 1.0 de três cilindros que produz 75 cv. Na lista de série chama atenção que os airbags frontais e laterais, presentes em todas as versões. Na Índia, o Kwid pesa menos de 700 kg e um pouco mais de 3,5 metros de comprimento. O preço do compacto ainda é um mistério, mas como ele concorrerá com o Fiat Mobi e Volkswagen Up, além de ficar no lugar do Clio, estima-se que o valor do novo Kwid será em torno dos R$ 35 mil.
Família completa
Diretamente do Salão de Paris para São Paulo, a BMW trouxe o desafiador protótipo X2. O modelo não veio apenas para ser exibido, pois a montadora anunciou que ele será comercializado a partir de 2018 e completará a família composta pelo X4 e X1. As formas gerais do protótipo serão mantidas no carro de produção, segundo informações da BMW. A expectativa da marca é oferecer versões com opção de tração dianteira e integral. Sob o capô, os motores diesel e gasolina serão emprestados
do X1, o que deverá incluir o 2.0 turboflex.
Reestilizada e potente
A alemã Volkswagen fez uma repaginada na Amarok 2017 e chamou a atenção pela mecânica da picape. Exibida no Salão do Automóvel 2016, o novo modelo traz um motor 3.0 V6 turbodiesel de 224 cavalos, mas só poderá ser encomendado no país apenas no próximo ano. O para-choque recebeu entradas e ar maiores e um falso parachoque de impulsão - também conhecido como quebra mato - responsável por amenizar possíveis colisões. A novidade já foi vista na Europa e, em uma média, varia de preço: de R$ 113.990 a R$ 177.900.
Estreante de primeira
A Hyundai decidiu surpreender a todos que estavam no Salão do Automóvel 2016 e apresentou o Creta STC ou Sport Truck Concept. Mesmo tratando-se ainda de um conceito, o modelo promete desbancar os rivais queridos do mercado, como o Fiat Toro e Renault Duster. Com apenas duas portas e caçamba curta, o veículo próprio da coreana nada mais é que um conceito de um carro esportivo, que tem como base a plataforma do Elantra. O protótipo será a nova aposta da marca para 2017 por ter atraído tantos olhares? Vamos aguardar.
Frontier atualizada
A nova picape da Nissan remete aos modelos anteriores, por conta do design, e entra para o mercado como uma forte concorrente da categoria. Muitos compararam a estrutura e a motorização com Renault Alaskan e Mercedes-Benz Classe X. O veículo recebeu um poderoso motor 2.5 turbodiesel de 190 cavalos, além de um câmbio automático de até sete velocidades. Já a suspensão é do tipo multilink, que proporciona um controle mais preciso das rodas. Sem preço divulgado, pelo menos por enquanto, a expectativa de custo é entre R$ 180 mil e
R$ 200 mil.