Ele vai estar no Brasil, mas sem promessas de ser comercializado no país. O Chevrolet Bolt fará um bate-volta no Salão, antes de ser vendido nos EUA. Será a primeira vez que ele aparecerá em público. Entre os elétricos mais populares de lá, com os incentivos fiscais, o carro será vendido por US$ 30 mil (cerca de R$ 95 mil). A autonomia é de 383 km com uma recarga na bateria – o carro aproveita energia das frenagens. Para recarregá-lo, é preciso uma tomada de 240 V. O Bolt tem motor 4.0 V8 biturbo com 605 cv entre 6.100 e 6.800 rpm. O carro vai a 100 km/h em 3,8 segundos. Seu principal concorrente no mercado norte-americano será o Tesla Model S (U$ 35 mil). O estande da GM abrigará também o novo Camaro e o Chevrolet Tracker.
Top de linha da família de SUVs da Renault, o Koleos aparece por aqui para sentir o mercado. Sua bela dianteira inspirada no sedã Talisman com certeza atrairá cliques dos fãs de autos. Considerado um SUV médio, mesmo porte do Hyundai Santa Fe, o Koleos possui 4,67 metros de comprimento e deve ter duas configurações com motor 2.0 de 175 cv no Brasil (caso seja confirmada a sua vinda está prevista para metade de 2017). O veículo utiliza a mesma plataforma do X-Trail, tem câmbio de sete marchas e 4x4 (sob encomenda). A expectativa é que custe entre R$ 140 mil e R$ 170 mil. Por dentro, enorme tela de 8,7 polegadas, praticamente um tablet com GPS e demais funções.
Se você não pode comprar um Audi S8 Plus de R$ 889.990, inédito no Brasil, saiba que a estrela da montadora alemã está confirmada para o Salão. O sedã é grande: 5,14 metros de comprimento e quase 3 metros de entre-eixos. Seu visual esportivo é sem dúvidas um diferencial, com faróis Matrix na dianteira com cinco conjuntos individuais de LED e rodas de liga leve de 21 polegadas. A tração Quattro tem ajustes específicos do S8, que atinge 250 km/h, mas tem como “opcional” a velocidade máxima de 305 km/h. O porta-malas tem abertura e fechamento elétricos e cabe 520 litros. Por dentro, acabamento em alumínio escovado, revestimento em couro, bancos dianteiros esportivos, teto solar, cortinas elétricas nas janelas laterais e vidros traseiros.
A nova versão da Série 1 da BMW, o M 140i Sport, chega em dezembro às lojas por R$ 267.950. Debaixo do capô o seu maior poder, o motor 3.0 de seis cilindros em linha com 340 cv e 51 mkgf, além da promessa de mais economia de combustível. O carro muda pouco em relação ao 125i M Sport, mas como diferencial possui a abertura do para-choque dianteiro com apliques prateados, rodas de 18 polegadas e suspensão rebaixada em 10 mm. A transmissão é automática de oito velocidades.
Depois de muita especulação e mistério sobre os veículos que estarão expostos no estande da Nissan, a nova geração da Frontier virou presença confirmada no Salão. Essa semana a montadora japonesa anunciou que a caminhonete que estará no evento será a versão LE, a mesma que será lançada primeiro no Brasil. Equipada com motor 2.3 turbodiesel de 190 cv de potência, a picape contará com opção de câmbio manual de seis marchas ou automático de sete velocidades. Os preços devem acompanhar os aumentos praticados pela concorrência, ficando portanto bem acima dos R$ 120 mil cobrados na atual Frontier.
Depois de confirmar a presença do SUV híbrido Niro e da nova versão do Cerato, a Kia anunciou que o seu estande será montado por renomados modelos da montadora coreana. Exemplo disso é o Cadenza GDI, que estará disponível para ser testado e, dessa forma, a empresa analisará a receptividade do público. Já que trata-se de um modelo que não é comercializado no Brasil, mas é sucesso de vendas na Coreia do Sul. São oferecidas três possibilidades de motor: o de entrada é um 2.4 de quatro cilindros gerando 190 cv de potência. Já a opção mais robusta contará com um 3.3 turbocharged de seis cilindros e potência de 290 cv. A terceira terá um motor 2.2 turbodiesel de 201 cv. O veículo pesa de 1.565 kg a 1.670 kg, dependendo da especificação e tem dimensões de 4,96 metros de comprimento e 1,87 metro de largura.
A Maserati, que pertence a Fiat Chrysler, quer marcar território no Brasil. Depois de ausente nos salões de 2012 e 2014, a montadora traz o primeiro SUV, o Levante para o Expo. O supercarro, mostrado em Genebra, tem versões a gasolina (com motor V6 de origem Ferrari e duas potências, 350 cavalos ou 430 cv), além da diesel. A tração 4x4. A última aparição da Maserati por aqui foi em 2010 com o Gran Cabrio. Aston Martin, Bugatti, Rolls Royce e Volvo irão desfalcar o Salão este ano.