A Hyundai lançou a versão esportiva do hatch HB20. A exemplo de Fiat Palio Sporting e Ford New Fiesta Sport, o Hyundai HB20 R spec possui apenas o visual esportivo. O motor é o mesmo 1.6 de 128 cv das outras versões. A novidade, no entanto, oferece equipamentos e itens de personalização exclusivos. As vendas começam em fevereiro. A marca coreana também está preparando uma nova versão, com 1.0 três cilindros turbo.
O visual reúne detalhes presentes em veículos esportivos: ponteira de escapamento cromada, para-choque traseiro com linhas esportivas e antena tipo barbatana. Na dianteira, a grade hexagonal tem acabamento preto e o logo R spec.
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Há ainda faróis com máscara negra, faróis de neblina dianteiros com projetor, maçanetas externas cromadas e acabamento preto fosco nas molduras das portas. Também merecem destaque as rodas de 15” diamantadas com detalhes em preto e pinças de freio pintadas na cor vermelha.
No interior, os pedais são de alumínio e há apliques na cor vermelha no câmbio e difusores do ar. Os bancos também tem detalhes e costuras em vermelho, a exemplo do volante revestido em couro com o mesmo padrão. O painel de instrumentos chama ‘Supervision Cluster Sport’, com disposição dos elementos internos, padrão de iluminação e tela LCD inéditos.
A Hyundai não divulgou o valor do carro. O preço será revelando no íncio das vendas. Mas adiantou que vai ficar entre as versões Comfort Style e Premium. Ou seja entre R$ 48 mil e R$ 53 mil reais. O carro vai concorrer com Fiat Palio Sporting, Ford New Fiesta Sport, Volkswagen Fox Pepper ou o Renault Sandero GT-Line.
O caro vem com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch para o motorista, trava elétrica, retrovisores elétricos, computador de bordo com sete funções,chave tipo canivete, banco do motorista com ajuste de altura e banco traseiro rebatível.
Motor 1.6
Esportivo apenas no visual, o Hyundai HB20 R Spec é equipado com o motor Gamma 16V DOHC CVVT que rende até 128 cavalos com etanol a 6.200 rotações com torque máximo de 16,5 kgf.m a 4.500 rpm. O câmbio pode ser manual ou automático sequencial de seis velocidades.
