Novo Nissan March só teve alterações no motor

Assim como o Bravo da Fiat, outro modelo que passou por mudanças recentemente foi o Nissan March. Diferente do Bravo, o March não mudou nada mesmo, a novidade está em baixo do capô. Sai o motor 1.0 de quatro cilindros e entra um três cilindros, o primeiro entre os japoneses vendidos no Brasil. Ele é flex, sem tanquinho de partida à frio, e tem 77 cavalos tanto com gasolina quanto com etanol e 10 quilos de torque. O consumo, como esperado é bem baixo. Não é à toa que ele recebeu o conceito A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular. O preço parte de R$ 36 mil e chega até os R$ 41 mil.