Veja mais fotos do novo Porsche Cayenne
Com mais potência e torque, o Cayenne tornou-se mais vigoroso, embora todas as suas versões tenham tido o consumo de combustível reduzido. Grande novidade da linha, o Cayenne S E-HYbrid tem capacidade de energia de 10,9 kWh- que possibilita ao carro circular de 18 a 36 km- e potência de aproximadamente 96 cv. Da combinação dos propulsores V6 de três litros (337 cv) e elétrico (96,3 cv) resultam 421 cavalos a 5.500 rpm e torque total de 590 Nm entre 1.250 a 4.000 rpm. O resultado? O carro vai de zero a 100 km/h em 5,9 segundos e atinge velocidade máxima, apenas com motor de elétrico, de 125 kim/h.
A dianteira do veículo ficou mais afilada, enquanto os faróis bi-xenon e os faróis de dia com LEDs de quatro pontos não negam a identidade Porsche. Os LEDs também podem ser encontrados na traseira.
Os preços do novo Porsche Cayenne no Brasil serão divulgados no laçamento do carro no país, que deve acontecer no Salão do Automóvel de São Paulo, aberto ao público de 30 de outubro a 9 de novembro. A linha chega às concessionárias norte-americanas por preço inicial de US$ 61,7 mil para o Cayenne Diesel. O Cayenne S custará US$ 74,1 mil, o Cayenne S E-Hybrid poderá ser comprado por US$ 76,4 mil, enquanto o topo de linha, Cayenne Turbo estará disponível por US$ 113,6 mil.